Fietsen over voormalige spoorlijnen.
In Spanje groeien de zogenaamde Vias Verdes (‘Groene Wegen’) in populariteit. Vias Verdes zijn oude spoorlijnen die zijn omgevormd tot fiets- en wandelpaden. Gewoonlijk zijn het gravelpaden die door de natuur lopen. Een zegen voor de Spanjaarden, die de rustige, verkeersvrije paden inzetten voor fietsen, joggen en het leren fietsen van hun kinderen.
Direct naar onze top 3 via Verdes reizen:
- Via Verde del Aceite (Andalusië) voor drie dagen.
- Via Verde Ojos Negros en Valencia gedurende 8 dagen.
- 3 dagen door Via Verde de Plazaola in Noord-Spanje.
Laten we eerlijk zijn: we hebben een haat-liefderelatie met de Spaanse Vias Verdes. We hebben diverse oude spoorwegtrajecten verkend die zijn omgevormd tot fiets- en voetpaden. We hebben er vaak fijn gefietst, maar er waren ook momenten waarop we ons afvroegden: wat zijn we hier aan het doen?
Hiermee is eigenlijk alles gezegd: er zijn schitterende en goed onderhouden Vias Verdes met treinstationnetjes die zijn omgevormd tot een ontmoetingsplek. Er zijn ook slechte, vol stof en losse keien. Advies is om je eerst te informeren voordat je een Via Verde fietst, bijvoorbeeld door de ervaringen van anderen te lezen. Bij voorkeur niet van de Spanjaarden zelf, omdat zij in ieder geval zeer enthousiast zijn over de enige autovrije fietspaden die ze beschikken.
Het prachtige en het minder prachtige van de Spaanse Vias Verdes.
Tijdens onze fietstocht over de Vias Verdes merkten we de volgende voordelen en nadelen op:
De voordelen
- Fietsen door Spanje over paden zonder auto’s, door de natuur.
- Altijd langzaam stijgen en dalen (maximaal 2%)
- Fietsen in bergachtige gebieden is mogelijk zonder grote stijgingspercentages.
- Aantrekkelijke projecten langs de route, zoals terrassen, fietsverhuur en slaapmogelijkheden.
- Je rijdt vaak door tunnels en tussen de spoorwegtaluds. Heerlijk beschut.
- Er wordt gewerkt aan het repareren van lange routes.
De tekortkomingen
- De Vias Verdes gaan vaak langs (en niet naar) de (leuke) dorpjes.
- Bepaalde Vias Verdes zijn zeer kort en eindigen zomaar.
- Je kunt geen rondje maken, aangezien de trein ook geen rondje maakte.
- Bepaalde Vias Verdes worden niet goed onderhouden.
- Wanneer je door een stad moet, verlies je soms de weg.
- Bepaalde delen zijn kilometers lang rechtdoor, wat een beetje vervelend is.
Het onderhoud van de Vas Verdes valt onder de verantwoordelijkheid van de gemeenten binnen het grondgebied waar de route zich bevindt. De ene gemeente geeft er veel aandacht aan, terwijl de andere dat niet doet.
Wij beschouwen de Vias Verdes als een prachtig project met veel toeristisch potentieel. Er is tegelijkertijd nog veel werk vereist om alle 2500 kilometer op niveau te brengen en te behouden.
De prachtigste Vias Verdes
Zoals je kunt zien, zijn niet alle Vias Verdes de moeite waard. Gelukkig hebben we de meeste zelf gefietst en er onze eigen’sterren’ aan toegevoegd.
Dit zijn onze voorkeuren!
- Vias Verdes ontvangt vijf sterren.
- Via Verde de Ojos Negros (Aragon, Valencia)
- Via Verde El Carillet (Catalonië)
- Via Verde del Aceite (Andalusië)
- Via Verde in Plazaola (Navarra).
- Via Verde (Via de la Plata) in Plasencia.
Vias Verdes heeft vier sterren.
- Via Verde de la Jara (Castilla-La Mancha, Extremadura).
- Via Verde del Zafan, Tierra Alta en Baix Ebro (Catalonië, Aragon).
- Via Verde in de Sierra de Alcaraz (Castilla-La Mancha).
- Via Verde de la Sierra (Andalusië)
- Via Verde del Tajuna y del Tren de los 40 días (Madrid).
- Via Verde Sierra de la Demanda (Castilla-León)
- Via Verde del Vasco Navarro (Navarra, País Vasco).
- Via Verde Senda del Oso (Asturias)